11.05.2021
Самарцев пригласили провести "Ночь музеев" на паровозах
Поволжский музей железнодорожной техники по традиции в субботу, 15 мая, присоединится к Всероссийской акции "Ночь музеев".
Поволжский музей железнодорожной техники по традиции в субботу, 15 мая, присоединится к Всероссийской акции "Ночь музеев". Все желающие смогут увидеть уникальную "экспозицию на рельсах" на улице Литвинова в Самаре с 17:00 до полуночи.
В музее можно не только встретить закат на старинных паровозах и тепловозах и сделать необычные фотографии, но и узнать много интересного об истории Куйбышевской "чугунки" и развитии железнодорожной техники.
Здесь под открытым небом - более 120 экспонатов. "Экспозиция на рельсах" занимает около 1,6 га - свыше 60 паровозов, тепловозов и электровозов, пассажирских и грузовых вагонов. Некоторым - более ста лет, многим - больше полувека. Есть и уникальные - макет первого паровоза Черепановых, легендарный паровоз "П-36". Музейные экспонаты продолжают прибывать сюда с разных железных дорог страны.
В музее также собрана коллекция старинного инвентаря и оборудования.
Бывший вокзал станции Дашково одновременно служит административным зданием и отдельным экспонатом музея. Он перенесен сюда из Пензенской области и воссоздан из тех же строительных материалов середины XIX века.
О прибытии паровозов возвещает медный колокол, расположившийся на парадной стене станции-теремка.
Надо сказать, что подобных музеев в России всего около десятка. Крупнейшие находятся в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Ростове-на-Дону. Самарцы имеют счастливую возможность посмотреть на железную дорогу сквозь призму истории и узнать об удивительных фактах и событиях, с ней связанных. Вход свободный.
Полная программа "Ночи музеев" в Самаре - на сайте администрации города.
Фото: сообщество "Поволжский музей железнодорожной техники" ВКонтакте
В музее можно не только встретить закат на старинных паровозах и тепловозах и сделать необычные фотографии, но и узнать много интересного об истории Куйбышевской "чугунки" и развитии железнодорожной техники.
Здесь под открытым небом - более 120 экспонатов. "Экспозиция на рельсах" занимает около 1,6 га - свыше 60 паровозов, тепловозов и электровозов, пассажирских и грузовых вагонов. Некоторым - более ста лет, многим - больше полувека. Есть и уникальные - макет первого паровоза Черепановых, легендарный паровоз "П-36". Музейные экспонаты продолжают прибывать сюда с разных железных дорог страны.
В музее также собрана коллекция старинного инвентаря и оборудования.
Бывший вокзал станции Дашково одновременно служит административным зданием и отдельным экспонатом музея. Он перенесен сюда из Пензенской области и воссоздан из тех же строительных материалов середины XIX века.
О прибытии паровозов возвещает медный колокол, расположившийся на парадной стене станции-теремка.
Надо сказать, что подобных музеев в России всего около десятка. Крупнейшие находятся в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Ростове-на-Дону. Самарцы имеют счастливую возможность посмотреть на железную дорогу сквозь призму истории и узнать об удивительных фактах и событиях, с ней связанных. Вход свободный.
Полная программа "Ночи музеев" в Самаре - на сайте администрации города.
Фото: сообщество "Поволжский музей железнодорожной техники" ВКонтакте
Последние новости
Почти 19 тыс. жителей Самарской области прошли диспансеризацию по месту работы
Более 1500 предприятий запланировали профилактические мероприятия для своих сотрудников.
На стратсессии АСИ представили успешный опыт работы с показателями Рейтинга качества жизни В Самарской области
Во вторник, 23 апреля, в Нижнем Новгороде заместитель полномочного представителя президента РФ в ПФО Алексей Кузьмицкий принял участие в открытии стратегической сессии по реализации ключевых проектов Национальной социаль
Самарские студенты-международники посетили Совет Федерации
Визит самарских студентов был организован Региональным центром развития публичной дипломатии и международных отношений им.
ЦБ: Экономику России из-за эффекта домино может ждать двухлетний кризис
Экономику РФ из-за эффекта домино может ждать двухлетний кризис