О «сладких» и «горьких» маршрутах. Частных перевозчиков Тольятти хотят направить на неприбыльные маршруты

Две трети городских маршрутов сейчас обслуживают муниципальные транспортные компании. Но основную прибыль получают коммерсанты.

В 2021 году городской транспорт Тольятти перевёз 76 млн пассажиров. При этом 54 млн из них пришлись на долю коммерческих пассажирских компаний. И лишь 22 млн человек воспользовались муниципальными автобусами и троллейбусами.

– Из 102 городских маршрутов 73 обслуживают АТП и ТТУ. В автобусах и троллейбусах действуют все существующие льготы. И менее чем на 30% маршрутов работают 11 коммерческих компаний, – сообщил руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации Тольятти Павел Баннов.

Внимание на диспропорцию в объёме обслуживаемой маршрутной сети и доходе обратил глава Тольятти Николай Ренц.

– Коммерческие пассажирские компании работают на одной трети маршрутов, а перевозят две трети пассажиров. На «сладких» маршрутах и мы, и они, а на «горьких» – только мы, – отметил градоначальник. – Убытки бюджета на пассажирских перевозках за прошлый год – более 200 млн рублей. Может, попробуем выровнять ситуацию и сделать её более справедливой?

Николай Ренц подчеркнул, что предлагает не  «подвинуть» коммерческий транспорт с выгодных маршрутов, а лишь разделить ответственность.

– Понятно, что бизнес надо поддерживать. Но этот бизнес не ради бизнеса, а бизнес ради удовлетворения социальной потребности: людям нужно попасть из точки «А» в точку «Б», – отметил Ренц.

Глава города поручил рассмотреть возможность подготовки законодательной инициативы, с которой город сможет выйти в Самарскую губернскую думу и попробовать выровнять ситуацию с пассажирскими перевозками.